一、技術(shù)來(lái)源

　　在主蒸汽管架常規設計中，通常依據《發(fā)電廠(chǎng)汽水管道支吊架設計手冊》(D-ZD2010)，從中選取適宜的定型管架。但是，如何規避高溫管道與鋼結構之間的熱傳遞，設計手冊中并未給出具體的解決方案(尤其針對固定管托)。根據現場(chǎng)反饋，按此選取固定架，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的熱態(tài)運行，鋼結構與管托之間焊縫出現氧化、鋼結構輕微變形現象，存在一定的安全隱患。

　　空分裝置驅動(dòng)用的主蒸汽溫度通常在450攝氏度以上，超高壓蒸汽更會(huì )達到540攝氏度，而正常的結構用碳鋼能承受的最高工作溫度在400攝氏度左右，管托與鋼結構之間是需要考慮隔熱措施的。所以一種既能保證足夠的強度，又能較好解決絕熱問(wèn)題的支架是非常有必要的。

　　二、專(zhuān)有技術(shù)介紹

　　為解決管道的有效限位和與鋼結構之間的溫度傳遞問(wèn)題，經(jīng)系統絕熱計算、整體強度校核，設計了一種隔熱固定支架。

　　本固定架被隔熱層分為上下兩部分;上半部分與管道滿(mǎn)焊，材質(zhì)與主管材料一致;下半部分可按情況選取普通碳鋼;上、下兩部分通過(guò)螺栓連接，中間填充絕熱材料，并設置限位螺母，保證絕熱材料的空間。絕熱材料厚度可按現場(chǎng)情況做適當調整。詳見(jiàn)絕熱支架詳圖

絕熱支架詳圖

　　三、技術(shù)特點(diǎn)與技術(shù)水平

　　該固定支架，結構形式穩固，可以起到很好的限制管道位移的作用;絕熱問(wèn)題也得到了良好的解決，減少了管道熱損，有效降低支架生根部件的工作溫度，且還具備以下優(yōu)點(diǎn)：

　　1.采用螺栓連接，便于后期支架的拆卸、維護;

　　2.隨著(zhù)技術(shù)發(fā)展隔熱材料更新，可以更好的滿(mǎn)足隔熱的要求;

　　3.固定管托上半部分選用同管道材料，下半部分可選普通碳鋼材料，以減少貴金屬用量;

　　4.其它形式的限位架、滑動(dòng)架都可借鑒這種形式。

　　四、技術(shù)應用條件

　　該形式支架可以應用在需要設置固定架，且有一定隔熱需求的場(chǎng)合。

　　五、 應用實(shí)例

　　該形式支架已應用在寧夏寶豐能源集團股份有限公司50 萬(wàn)噸/年煤制烯烴項目――空分裝置，目前項目已投入運行，蒸汽管道運行情況良好。

　　六、應用前景

　　近年來(lái)隨著(zhù)現代工業(yè)的發(fā)展，石油、化工等領(lǐng)域迅速崛起，配套空分項目規模越來(lái)越大。大型空分空壓機組主要通過(guò)蒸汽透平驅動(dòng);作為空分的“動(dòng)力源”，主蒸汽管道的支架設計尤顯重要，該形式支架的應用可以為項目安全、穩定運行提供有力保障，有著(zhù)較廣闊的應用前景。